SAF Seminar Event บรรยากาศงานสัมมนา
CH would like to extend our gratitude for your participation in our seminar, “Navigating the Future of Aviation: Challenges and […]
CH would like to extend our gratitude for your participation in our seminar, “Navigating the Future of Aviation: Challenges and […]
Sustainable Aviation Fuel (SAF) หรือ เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน คือ เชื้อเพลิงที่ผลิตจากแหล่ง (resource) ที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเชื้อเพลิงการบินทั่วไป (เชื้อเพลิงฟอสซิล) สามารถผลิตได้จากวัสดุหลากหลายชนิด เช่น ชีวมวล เช่น พืชที่ใช้ในการผลิตพลังงาน ไขมันสัตว์ และน้ำมันพืชใช้แล้ว (Used Cooking
หลายคนอาจจะยังไม่ทราบว่า ในสาหร่ายมีน้ำมันอยู่ข้างในเซลล์ของสาหร่ายมากมาย หากนำ สาหร่าย ไปส่องด้วยกล้องจุลทรรศน์ จะพบว่ามี “ไขมัน” อยู่ ดังนั้น จึงสามารถนำสาหร่ายมาเพื่อแยกน้ำมันออก เป็น “น้ำมันสาหร่าย” เป็นพลังงานทางเลือกที่สามารถทดแทนพลังงานฟอสซิล ซึ่งปัจจุบันประเทศญี่ปุ่น ได้มีการวิจัยแปรรูปสาหร่ายเป็น น้ำมันเครื่องบิน เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2565
เป็นอีกก้าวที่สำคัญสำหรับ โครงการขยายระบบ ท่อขนส่งน้ำมัน ไปยังภาคเหนือ เพื่อลดต้นทุน การขนส่งเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพ ของการขนส่ง ภายในประเทศ รองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในอนาคต ซึ่งเตรียมความพร้อม สำหรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซี่ยน ( AEC ) รวมถึง ผลประโยชน์ที่จะเกิด ต่อสิ่งแวดล้อม ในเรื่องของการลด ก๊าซเรือนกระจก
ASTM สร้างแผนการติดฉลาก เชื้อเพลิงอากาศยานใหม่ โดยคณะกรรมการย่อยในกลุ่มคณะกรรมการ เชื้อเพลิงอากาศยาน (Subcommittee D02.J0.02) กำลังพัฒนาแผนการติดฉลากน้ำมันอากาศยานใหม่ เพื่อทำให้การจำแนกเชื้อเพลิงทำได้ดีขึ้น ลดความผิดพลาดจากมนุษย์ในการเติม (Human Error) และสำหรับความสะดวกและชัดเจนในการจัดเก็บภาษี ฉลากดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับถังน้ำมันเครื่องบิน ถังจัดเก็บน้ำมัน หัวจ่ายน้ำมัน และอุปกรณ์สำหรับขนส่งน้ำมัน ทีมวิจัยจะประกอบไปด้วยพนักงานการบิน ผู้ใช้งาน และส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง