Search
Search
Close this search box.

Jet Fuel

IMPORTANCE OF LUBRICITY IN FUELS,Testing Equipment, เครื่องมือวัด,Chemical House
Articles

ความสำคัญของการหล่อลื่นในเชื้อเพลิงดีเซลและเชื้อเพลิงอากาศยาน

ความสำคัญของการหล่อลื่นในเชื้อเพลิงอากาศยาน IMPORTANCE OF LUBRICITY IN FUELS เพราะการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงเป็นอีกปัจจัยที่มีความสำคัญ เนื่องจากเป็นช่วยในการกำหนดความสามารถในการลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งาน และความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน ส่วนที่ถูกขับเคลื่อนด้วยเจ็ท และดีเซล ในปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีด ได้รับการปกป้องการสึกหรอจากเชื้อเพลิง การหล่อลื่นมีบทบาทสำคัญในการหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่มากเกินไป โดยการลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวของโลหะที่สัมผัสกับโลหะในการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างการทำงาน ข้อกำหนด ข้อกำหนดเชื้อเพลิงเครื่องบิน, ASTM D1655-21c […]

Sustainable Aviation Fuel, SAF, airplane with biofuel trailer, Testing Equipment, เครื่องมือวัด,Chemical House
Articles, News

Sustainable Aviation Fuel (SAF)

Sustainable Aviation Fuel (SAF) หรือ เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน คือ เชื้อเพลิงที่ผลิตจากแหล่ง (resource) ที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเชื้อเพลิงการบินทั่วไป (เชื้อเพลิงฟอสซิล)  สามารถผลิตได้จากวัสดุหลากหลายชนิด เช่น ชีวมวล เช่น พืชที่ใช้ในการผลิตพลังงาน ไขมันสัตว์ และน้ำมันพืชใช้แล้ว (Used Cooking

น้ำมันเครื่องบิน ,สาหร่าย, Testing Equipment, เครื่องมือวัด,Chemical House
Articles, News

น้ำมันเครื่องบิน จากสาหร่าย

หลายคนอาจจะยังไม่ทราบว่า ในสาหร่ายมีน้ำมันอยู่ข้างในเซลล์ของสาหร่ายมากมาย หากนำ สาหร่าย ไปส่องด้วยกล้องจุลทรรศน์ จะพบว่ามี “ไขมัน” อยู่ ดังนั้น จึงสามารถนำสาหร่ายมาเพื่อแยกน้ำมันออก เป็น “น้ำมันสาหร่าย” เป็นพลังงานทางเลือกที่สามารถทดแทนพลังงานฟอสซิล ซึ่งปัจจุบันประเทศญี่ปุ่น ได้มีการวิจัยแปรรูปสาหร่ายเป็น น้ำมันเครื่องบิน เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2565

Activities, News

Testing Microorganism in Jet Fuels

ผลกระทบจากการปนเปื้อนของจุลินทรีย์(Microorganism) ใน Jet Fuels การปนเปื้อนของจุลินทรีย์(Microorganism)ในเชื้อเพลิงเครื่องบินไม่ได้เพียงแค่เน้นในแง่เทคนิคเท่านั้น แต่ยังชี้ให้เห็นถึงผลกระทบที่กว้างขึ้นอีกด้วย ผลกระทบทางเศรษฐกิจ ต้นทุนในการบำรุงรักษา เกิดการซ่อมแซมบ่อย การปนเปื้อนของจุลินทรีย์สามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนและการอุดตันในระบบเชื้อเพลิง ซึ่งจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยครั้ง เช่น กรอง ปั๊ม และท่อเชื้อเพลิง การใช้สารเคมีฆ่าเชื้อจุลินทรีย์: การใช้สารเคมีฆ่าเชื้อจุลินทรีย์อย่างสม่ำเสมอเพื่อจัดการกับการปนเปื้อนเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เวลาหยุดทำการ การล่าช้าและยกเลิกเที่ยวบิน: การตรวจพบการปนเปื้อนอาจต้องมีการหยุดเครื่องบินเพื่อทำการตรวจสอบและรักษา ส่งผลให้เกิดความล่าช้าหรือยกเลิกเที่ยวบิน

News

ASTM สร้างแผนการติดฉลากเชื้อเพลิงอากาศยานใหม่

ASTM สร้างแผนการติดฉลาก เชื้อเพลิงอากาศยานใหม่ โดยคณะกรรมการย่อยในกลุ่มคณะกรรมการ เชื้อเพลิงอากาศยาน (Subcommittee D02.J0.02) กำลังพัฒนาแผนการติดฉลากน้ำมันอากาศยานใหม่ เพื่อทำให้การจำแนกเชื้อเพลิงทำได้ดีขึ้น ลดความผิดพลาดจากมนุษย์ในการเติม (Human Error) และสำหรับความสะดวกและชัดเจนในการจัดเก็บภาษี ฉลากดังกล่าวจะถูกนำไปใช้กับถังน้ำมันเครื่องบิน ถังจัดเก็บน้ำมัน หัวจ่ายน้ำมัน และอุปกรณ์สำหรับขนส่งน้ำมัน ทีมวิจัยจะประกอบไปด้วยพนักงานการบิน ผู้ใช้งาน และส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง

Scroll to Top

Contact us